鐵路信號電纜-PTYA電纜 常見規(guī)格型號:16-25芯、25-30芯、35-50芯、70-95-120芯、150-185芯等。電纜主要參數(shù)1、線纜的長期允許工作溫度應(yīng)不超過70°C2、具有優(yōu)異的耐候性能,適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下配電網(wǎng)或工業(yè)裝置中固定敷設(shè)之用。3、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn):Q/32081.1、產(chǎn)品型號:H1Z2601、產(chǎn)品絕緣線芯性額定電壓0.45/0.75H(AC/2V)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)號:JBMT818.5-1998額定電壓1KV及以下橡皮絕緣軟線 橡皮絕緣軟線 HW-105-銅芯耐熱105°C聚氯乙烯絕緣電線 BLV-105、鋁芯耐熱105°C聚氯乙烯絕緣電線 BV-ZR 銅芯耐熱105°C聚氯乙烯絕緣電線 BVR-ZR 銅芯耐熱105°C阻燃軟電線 BVV-ZR 銅芯耐熱105°C聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套圓型電纜 BVVB-ZR 銅芯耐熱105°C聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套平型電纜 BV-ZR 銅芯耐熱105°C聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套圓型電纜 BVR-ZR 銅芯耐熱105°C聚氯乙烯絕緣軟電線 BV-ZR 銅芯耐熱105°C聚氯乙烯絕緣電線 BVR-ZR 銅芯耐熱105°C阻燃 WDZ-ZR 銅芯耐熱105°C阻燃 WDZ-ZR 銅芯耐熱105°C阻燃 WDZ-ZR 銅芯耐熱150°C阻燃。信號電纜載流量對照表 一、選電纜口訣二、二點五下乘以九,往上減一順號走。

鐵路信號電纜-PTYA電纜,是鐵路配線用的信息傳送接口。電纜是鐵路配線用的信息傳送接口。鐵路信號分閉塞式,傳輸接口為DB9針式,傳輸接口為ST型。DB25為4對雙絞線,還有就是DB25H。PT100屬于遠(yuǎn)距離通訊,為了保證信號傳輸質(zhì)量,設(shè)備要有良好的地線系統(tǒng)。BC為采煤機(jī)及滾筒,這個可在運輸,減速,壓力等方面有具體要求。鐵路信號電纜,鐵路信號,由于采用POE供電,傳遞平穩(wěn),海拔等工藝,損耗低,且本身抗干擾能力很強,是鐵路通信工業(yè)中的一個變種。電纜種類用途:工業(yè)信號用電纜,由于容量大,傳輸可靠性高,在很多工程項目中都被采用,傳輸容量大,傳輸質(zhì)量好。SC光纖大型射頻電纜除了以上三種基本類型之外,SC雙絞線電纜的種類很多,綜合線纜的應(yīng)用,FC雙絞線電纜主要用于電氣裝備用電纜,MT系列航空電纜的特點是性能良好,線纜拖移方便,中間不受地形限制,有較強的抗拉,抗壓強度大,高溫,抗老化等優(yōu)點。線束是由雙絞線和塑料保護(hù)套管組成。注意事項:SC雙絞線是一種綜合布線工程中最常用的傳輸介質(zhì),是由兩根具有絕緣保護(hù)層的銅導(dǎo)線組成的。把兩根絕緣的銅導(dǎo)線按一定密度互相絞在一起,每一根導(dǎo)線在傳輸中輻射出來的電波會被另一根線上發(fā)出的電波抵消,有效降低信號干擾的程度?！半p絞線”的名字也是由此而來“雙絞線”和“花線”的概念不同,因為在我們的實際應(yīng)用中,雙絞線一般是由多對雙絞線一起包在一個絕緣電纜套管里的。

感溫電纜（纜式線型感溫火災(zāi)探測器）在變電站應(yīng)用位置主要分兩部分 一在電纜溝、電纜夾層、電纜豎井應(yīng)用時通常選型溫度為85度，注意在新疆地域室外電纜溝使用時 因部分地區(qū)地表溫度最高可達(dá)60℃，達(dá)到了85度感溫電纜的工作環(huán)境溫度上限，建議選105度感溫電纜。二、在主變上纏繞使用時 建議選型138度或105度感溫電纜，并選型外帶金屬編織層感溫電纜，增強抗老化和抗信號干擾。選型時注意型式報告上和實際使用產(chǎn)品是否一致。

避免后期驗收造成困擾。

這種型號的電纜含銅量是98%，它的含銅量非常高，電纜的電阻非常小，這是一種用于鐵路自動化、電報專用電纜，外皮是聚乙烯絕緣層，非常安全可靠。

VLV22 1芯500平方鋁芯電纜埋地敷設(shè)承載電流是670A。

信號電纜ptya23-24的意思是：1、線纜制造及精加工機(jī)械設(shè)備，包括線纜處理設(shè)備；2、線纜及線材專用制造設(shè)備；3、成纜機(jī)及絞線機(jī)；4、輔助加工材料；5、銅材加工制品(銅棒、銅帶、銅桿、銅條、銅線等)；6、橡塑、擠出機(jī)械；7、線材加工制品(金屬制品、金屬絲、鋼絞線、鋼絲、鋼絲繩)；8、原材料及輔助材料和特種電線電纜；9、測控技術(shù)；10、檢測工程；11、相關(guān)領(lǐng)域的配套服務(wù)及產(chǎn)品。

鐵路信號電纜a端進(jìn)樓，局端為a，用戶端為b。在施工設(shè)計時，依據(jù)鐵路站點方向及局站級別定義A、B端，一般定義東西方向，東為A端，西為 B端；南北方向，北為A端，南為B端，北京為A端，其他城市為B端，省會為A端，地級市為B端鐵路信號電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護(hù)套、鋁護(hù)套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區(qū)段或其它有強電干擾的地區(qū)敷設(shè)。

YJV220.6/1kv-1.8/3kv三芯16平方銅芯電纜的載流量是98安；一芯95平方銅芯YHC電纜載流量是279安。

同樣是按照載流量來選的，一般的電纜耐壓都是400V到1000V。只是500A、300A的電流有點大，如果允許的話最好使用銅排（矩形母線）。10kV單芯銅芯電纜，95平方毫米的載流量為315A，120平方毫米的載流量為360A，150平方毫米的載流量為410A，185平方毫米的載流量為470A，240平方毫米的載流量為555A?？梢詤⒖歼@個值。

1、KVV22是聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝控制電纜；PTYA23是聚乙烯絕緣綜合護(hù)套鋼帶鎧裝聚乙烯外護(hù)套鐵路信號電纜。2、前者是電力裝置控制電纜（屬強電范疇）； 后者是信號電纜（屬弱電范疇）。

鐵路光纜當(dāng)然是民用光纜了。鐵路通信使用的光纜與通信運營商使用的光纜線都是一樣的，都是民用光纜線，不是軍用的。

銅芯1*70平方ZR-YJV電纜40米銅重量是24920克，銅的密度是8.9，則1*70*8.9*40=24920克。

銅芯YJV-3×16平方電纜220v下功率為16500瓦。銅芯YJV-3×16平方電纜的安全載流量為75A，所以功率：75×220=16500瓦。

3x70+1x35平方鋁芯電纜空氣中敷設(shè)承載電流是139A。

可以，一般情況下，高壓電纜與低壓電纜盡量不要放在同一電纜溝中，但是擺放有要求，高壓電纜和通訊、控制電纜不應(yīng)放在同一層支架上，另外，因高壓電纜散熱較大，低壓電纜宜放在高壓電纜的下層。施工中，常見的是高壓電纜與控制電纜、通訊電纜放于同一電纜溝中。低壓電纜很少見，一般都是走橋架。

低頻30~300kHz，中頻300~3000kHz，高頻3~30MHz，頻率范圍30~300MHz，頻率范圍300~1000MHz以上。低頻信號變化緩慢，波形平滑。從3MHz到X00GHz的頻率范圍稱為高頻。高頻信號失真率低，可恢復(fù)性強，抗干擾能力強。低頻信號容易受到地面和空中物體的阻礙，影響其自身特性。就像海上求救一樣，高頻信號可以準(zhǔn)確傳達(dá)遇難船只的位置。

鋁芯YJLV-3+1芯6平方電纜的安全載流量是46安。

是銅芯3x70平方電纜。

銅芯1×70平方Y(jié)C電纜220v下功率為59.4kw。銅芯1×70平方Y(jié)C電纜的安全載流量為270A，所以功率：270×220=59.4kw。

VV銅芯三芯4平方電纜1米銅重量是0.11公斤，銅的密度是8.9，則3*4*8.9*1=0.11公斤。

是銅芯ZR-YJV 0.6/1kv 4×2.5平方電纜。